CPC導軌、CPC直線導軌、CPC線性導軌簡介

 CPC線性導軌是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環(huán)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導引的五十分之一，從而使負載平臺沿著線性導軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導軌間末制單元設計，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結構設計讓上銀的CPC線性導軌有更平順且低噪音的運動。使線性導軌同時承受上下左右等各方向的負荷。

與直線導軌機構類似，直線軸承屬于一種導向部件，用于對各種執(zhí)行機構的直線運動提供高精度的直線導向功能，使各種執(zhí)行機構在不同的位置之間進行直線運動循環(huán)并完成特定的工作，由于也是采用滾珠進行滾動導向，因而運動阻力極小。使用直線軸承時，除這種導向部件外，還需要驅動部件來驅動執(zhí)行機構的直線運動。最典型而且大量使用的驅動部件就是直線運動氣缸，此外也經(jīng)常采用電機作為驅動部件，通過滾珠絲杠或同步帶來傳動。與直線導軌機構不同的是，直線軸承提供高精度的直線導向功能，但它提供的剛度大幅低于直線導軌機構，因而它只能夠承受一般的負載。洛陽CPC直線導軌是一種滾動導引，在導向面間有一定的動壓效應，但相對滑動速度還不足以形成完全的壓力油楔，導軌面大部分仍處于直接觸．介于液體摩掠和干摩掠(邊界摩擦)之間的狀態(tài)，大部分進給運動導軌屬于此類型。使得線形滑軌可同時承受上下左右等各方向的負荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結構設計讓洛陽CPC直線導軌兩面間有一層靜壓泊膜，其摩掠性質屬于純液體摩掠，多用于進給運動導軌。